ダイヤモンドリール マイクロ７ No.1 MICRO7 No.1
￥10,000
税込
ダイヤモンドリールが世界的に有名になったのは、アウトスプール化されたマイクロ７（セブン）のドラグ耐久テストの評価からとされています。
左右のハンドル切り替えが可能となった最初のアウトスプールタイプで、ハンドルを切り替えるためには基部のボルトを交換する必要がありますが、ハンドルシャフトを伸ばした反対側にボルトを収納するという秀逸な設計です。
俗にいう外蹴りタイプですが、インナーキック（内蹴り）のリールよりも使い易いと思います。
フルメタル製のため、製造された1976年からこの時代まで生き残っています。
アルミ合金製のスプールスカートに表面的な傷が見受けられますが、おおむね状態は良好です。
＜タックルグレーディング：８＞
左右のハンドル切り替えが可能となった最初のアウトスプールタイプで、ハンドルを切り替えるためには基部のボルトを交換する必要がありますが、ハンドルシャフトを伸ばした反対側にボルトを収納するという秀逸な設計です。
俗にいう外蹴りタイプですが、インナーキック（内蹴り）のリールよりも使い易いと思います。
フルメタル製のため、製造された1976年からこの時代まで生き残っています。
アルミ合金製のスプールスカートに表面的な傷が見受けられますが、おおむね状態は良好です。
＜タックルグレーディング：８＞
【当店におけるリールのグレーディング】
グレーディング№／グレーディング／内容
１０／NEW IN BOX（NIB）／基本的にデッドストック新品未使用品
９／MINT／ＢＯＸなしのデッドストック品、もしくは、ほぼ無傷で新品同様の品
８／NEAR MINT（NM）／極小の傷、若干の薄い傷がみられるもの
７／EXTRA PLUS（EX＋）／やや目立つ傷があるが全体的に良好なもの 使用に伴う若干の使用感あり
６／EXTRA（EX）／多少の傷、少量のペイントロスあり 多少の使用に伴う使用感あり
５／EXTRA MINUS（EX－）／外装に傷、ペイントロスが多い 使用感はあるが内部機構は比較的良好な状態
４／VERY GOOD（VG）／中古品としての通常程度の傷、ペイントロス、内部機構の損耗がみられるもの
３／GOOD（G）／実使用は可能であるが、外装および内部機構に大きな損耗がみられるもの
２／FAIR（F）／部品の変形により使用不能のもの 部品取り用もしくは要修理品
１／POOR（P）／部品の修正不能な変形、内部機構の破壊により実使用が不可能なもの 部品取り用
タックルグレーディングは店舗によってさまざまで、点数やグレードは共通ではありませんが、当店は実用的なグレーディングを信条としております。
上記の３グレード以下は基本的に取り扱いません。
部品の入手が難しい古いリールが多いこともあり、修理のリスク、メンテナンス性を考慮に入れると、「７グレード」以上のご指定をお勧めしています。
※ご注意※
『ＮＥＷ ＩＮ ＢＯＸ』のグレード１０モデルでも、現在作られている新品製品ではございません。
場合によっては６０年以上前のリールを手にしているということをご理解いただけない方、摩耗傷や塗装の経時劣化をご理解いただけない方は、オールドリールには手を出すべきではありません。（アンティークの工業製品であることを予めご理解ください）
グレーディング№／グレーディング／内容
１０／NEW IN BOX（NIB）／基本的にデッドストック新品未使用品
９／MINT／ＢＯＸなしのデッドストック品、もしくは、ほぼ無傷で新品同様の品
８／NEAR MINT（NM）／極小の傷、若干の薄い傷がみられるもの
７／EXTRA PLUS（EX＋）／やや目立つ傷があるが全体的に良好なもの 使用に伴う若干の使用感あり
６／EXTRA（EX）／多少の傷、少量のペイントロスあり 多少の使用に伴う使用感あり
５／EXTRA MINUS（EX－）／外装に傷、ペイントロスが多い 使用感はあるが内部機構は比較的良好な状態
４／VERY GOOD（VG）／中古品としての通常程度の傷、ペイントロス、内部機構の損耗がみられるもの
３／GOOD（G）／実使用は可能であるが、外装および内部機構に大きな損耗がみられるもの
２／FAIR（F）／部品の変形により使用不能のもの 部品取り用もしくは要修理品
１／POOR（P）／部品の修正不能な変形、内部機構の破壊により実使用が不可能なもの 部品取り用
タックルグレーディングは店舗によってさまざまで、点数やグレードは共通ではありませんが、当店は実用的なグレーディングを信条としております。
上記の３グレード以下は基本的に取り扱いません。
部品の入手が難しい古いリールが多いこともあり、修理のリスク、メンテナンス性を考慮に入れると、「７グレード」以上のご指定をお勧めしています。
※ご注意※
『ＮＥＷ ＩＮ ＢＯＸ』のグレード１０モデルでも、現在作られている新品製品ではございません。
場合によっては６０年以上前のリールを手にしているということをご理解いただけない方、摩耗傷や塗装の経時劣化をご理解いただけない方は、オールドリールには手を出すべきではありません。（アンティークの工業製品であることを予めご理解ください）
